Kamis, 24 Februari 2011

10 Cara Perawatan Mobil Yang Keliru


Sering kita jumpai masyarakat disekeliling kita yang punya mobil untuk dirawat sendiri tujuannya agar mobil tetap kinclong tampil bagus dan mesin oke, tapi kadangkali kebiasaan cara  perawatan Mobil itu justru banyak salah atau keliru.

Akibatnya bukannya jadi kinclong mobil jadi tidak sedap dipandang atau bahkan rusak. Dan tak jarang mobil sering kali harus bolak-balik masuk bengkel karena cara perawatan mobil yang keliru.

Beberapa Tips cara perawatan mobil yang tidak seharusnya dilakukan demi alasan safety driving.
Ini dia tipsya;

1. Membersihkan embun kaca dengan tangan atau lap


Nah, lagi-lagi hal kecil ini banyak tidak diketahui oleh pemilik mobil atau penumpang. Jika kaca berembun di pagi hari atau ketika turun hujan alangkah baiknya menghidupkan AC. Embun akan hilang dengan sendirinya. Jika masih memaksa menggunakan tangan atau lap, akibatnya akan mengganggu aktivitas berkendara.

2. Membersihkan kulit jok dengan cairan pembersih

Siapa pun ingin kulit jok mobil tampil mengkilap. Tak jarang kulit jok pun disemprot dengan cairan khusus. Namun faktanya, bahan yang terkandung pada cairan itu bisa menimbulkan bau tak sedap, bahkan kulit jok pun jadi licin. Hal ini tentu mengganggu aktivitas mengemudi. Bahayanya, begitu mobil direm mendadak, posisi tubuh kita malah jadi ikut maju ke depan.

3. Memakai deterjen untuk mencuci mobil

Cara perawatan mobil yang satu ini Seperti diketahui bodi mobil akan semakin kinclong begitu dicuci menggunakan deterjen. Tapi akibatnya bahan yang terkandung pada deterjen tersebut dapat merusak warna eksterior. Gunakan shampoo khusus bodi mobil.

4. Menghidupkan mesin di pagi hari sambil menginjak gas

Jangan menginjak pedal gas ketika menghidupkan mesin di pagi hari. Jika kerap dilakukan bakal menimbulkan efek yang tidak baik pada kendaraan kita. Soalnya pelumas belum sepenuhnya melumuri mesin saat mesin baru dihidupkan. Gesekan yang tiba-tiba tanpa oli ini bisa membuat usia mesin pendek.

5. Balancing & Spooring Seperlunya.

Melakukan balancing & spooring sepertinya masih jarang dilakukan oleh setiap pemilik mobil. Kebanyakan aktivitas tersebut hanya dilakukan pada saat diperlukan, atau saat mobil ada keluhan. Sebaiknya lakukan balancing dan spooring setiap 5.000 km. Balancing & Spooring juga bisa menekan konsumsi BBM lebih rendah, ban pun lebih lama gundul.

6. Menggunakan pembersih kaca di kaca belakang

Cara perawatan mobil tersebut dapat merusak kabel pemanas defogger kaca belakang atau antena. Gunakan kain basah dengan air hangat untuk mengusap kaca belakang hingga bersih. Bersihkan dengan mengusap ke arah paralel ke kabel.

7. Mencuci lantai kabin dengan air

Sistem audio mungkin yang paling rentan akibat perlakuan ini. Sistem audio bisa rusak bila air mengenai komponen kelistrikan. Kemungkingan paling fatal adalah bodi bawah mobil bisa berkarat. Gunakan lap lembab untuk membersihkan lantai kendaraan.

8. Tidak pernah servis rutin dan hanya ganti oli

Masih banyak pemilik mobil hanya melakukan pergantian oli mobil, perseneling dan gardan, tapi langkah tersebut tidak dibarengi dengan servis rutin demi menekan budjet. Cara perawatan mobil tersebut sangat salah, mesin akan semakin optimal jika sepenuhnya diperhatikan. Dengan begitu mobil tetap awet dan nyaman ketika digunakan.

9. Menghidupkan AC pada RPM tinggi


Biasakan menghidupkan AC mobil ketika Rotation Per Minute (RPM) rendah atau pada saat mesin idle ketika pedal gas tidak diinjak. Jangan menyalakan AC ketika mobil tengah melaju dan RPM tinggi.
Cara perawatan mobil yang seperti itu untuk menghindari gesekan yang terlalu keras antara pulley dan pressure plate pada kompresor AC, dan kerja mesin lebih berat.

10. Mobil berkompresi tinggi menggunakan BBM Oktan 88

Bila kompresi yang dihasilkan mesin lebih tinggi (rasio kompresi 11:1  keatas) tentu harus menggunakan BBM beroktan minimal 90. BBM yang tidak tepat tersebut dapat menyebabkan keausan pada dudukan dan kepala katup, banyak kerak karbon pada kepala dan dudukan katup. Mesinnya rusak dalam jangka waktu singkat.

Itulah beberapa cara perawatan mobil yang keliru, yang biasa kita lakukan dengan alasan ingin merawat mobil agar terlihat kinclong dan mesin tetap jreng.

Rabu, 09 Februari 2011

Mirage, Mobil Murah Mitsubishi di IIMS

Mitsubishi Indonesia menggebrak pasar citycar Tanah Air dengan meluncurkan Mirage di ajang Indonesia Internasional Motor Show 2012.
"Permintaan citycar di pasar otomotif Indonesia cukup banyak. Tentu konsumen ingin yang irit bahan bakar dan ramah lingkungan. Mirage hadir untuk memberikan jawaban atas kebutuhan itu," kata Presiden Direktur PT Krama Yudha Tiga Berlian (KTB), Noboru Suji di JIExpo Kemayoran, Jakarta, Kamis 20 September 2012.
 

Berbekal fitur terbaik dan harga yang kompetitif. Mirage siap menyandang predikat kuda hitam. Respons positif pasar terahadap Mirage sudah mulai terlihat. Tercatat mobil termurah Mitsubishi ini sudah terpesan 2.000 unit.

Mirage hadir dengan tiga pilihan varian, yakni Exceed CVT dan GLS CVT dengan transmisi otomatis yang dibanderol Rp165 juta dan Rp152 juta, serta GLX tipe terendah yang menggunakan transmisi manual yang dilepas pada kisaran Rp139 juta. Harga itu berlaku On The Road Jabodetabek.Mitsubishi Indonesia mematok penjualan Mirage per bulan sebanyak 1.000 unit.

Citycar yang diimpor utuh dari Thailand itu dibekali mesin 1.2-liter bertenaga 77 hp pada 6.000 rpm dengan torsi 100 Nm pada 4.000 Nm, dan diklaim meminum bahan bakar 27 km/liter (di Jepang) dan 21 km/liter (di Thailand).

Mobil mungil berdimensi panjang 3.719 mm, lebar 1.665 mm, dan tinggi 1.490 mm ini memiliki kecepatan maksimum 120 km/jam. Lihat spefisikasi lengkapnya di sini.

Mirage memiliki pilihan warna, yakni  Lemonade Yellow Metallic, Red Metallic, Cool Silver Metallic, White Pearl, Elsen Gray Mica, dan Black Mica.Mirage untuk bisa menghadapi lawan-lawan kuat di kelasnya, seperti Honda Brio, Nissan March, Kia Picanto, Daihatsu Sirion, dan Suzuki Splash.

"Industri otomotif indonesia mengalami peningkatan yang siginifikan. Bahkan meningkat tiga kali lipat dari tiga tahun terakhir. Ke depannya kami prediksi bisa tembus mencapai 1,5-2 juta unit. Kami harapkan kehadiran Mirage bisa mendapatkan respon positif di pasar," kata President Mitsubishi Motors Corporation Osama Masuko.

vivanews

Selasa, 04 Januari 2011

Spesifikasi Mirage, Mobil Murah Mitsubishi

Mitsubishi Indonesia meramaikan pertarungan citycar nasional dengan meluncurkan Mirage. Mobil paling murah dari Mitsubishi siap bertarung dengan Brio, March, Picanto, dan Splash.

Mirage hadir dalam tiga varian, yaitu Exceed (tertinggi), GLS (menengah), dan GLX (terendah). Tipe Exceed dan GLS akan mengandal mesin 1.2 liter 12 valve, 3 cylinder DOHC MIVEC yang dikawinkan dengan transmisi Invecs III CVT. Sedangkan GLX mengusung mesin yang sama dengan Exceed dan GLS, hanya saja transmisi yang digunakan manual 5-speed. Mesin itu dapat menyemburkan tenaga maksimum 77 PS pada 6000 rpm dan torsi 100 Nm pada 4000 rpm.
 

Mobil berdimensi panjang 3.710 mm, lebar 1.665 mm, tinggi 1.500 mm, serta wheel base 2.450 mm ini memiliki desain yang cukup sporty untuk kendaraan kompak. Dengan radius putar terkecil di kelasnya yaitu 4,4 m membuat Mirage sangat cocok dikendarai diperkotaan.

Mirage juga miliki visibilitas mengemudi yang leluasa, di mana kap mesin depannya didesain melandai. Teknologi steering wheel pada Mirage telah dilengkapi Electronic Power Streering (EPS) dengan desain 3 spoke sehingga membuat pegangan kemudi lebih mantab.

Dengan EPS dapat membantu meringkan tenaga dengan sistem motor listrik sehingga mudah dikontrol pada saat harus memarkir mundur dalam kota dan mengubah berat steer sesuai kecepatan mobil.

Transmisi otomatis CVT Invecs III pada Mirage dilengkapi dengan sistem kunci perseneling (shift lock), di mana dapat mengubah ke mode N saat sedang di posisi P.  Untuk mengubahnya pengemudi harus menginjak rem terlebih dahulu agar lebih aman.

Teknologi CVT pada mobil yang diimpor utuh dari Thailand ini juga memiliki Idle Neutral Control yang merupakan sistem pemotong kekuatan kerja dan transmisi ke roda saat menginjak rem untuk mengurangi beban Tourque Converter pada transmisi otomatis.

Untuk urusan keamanan, Mirage dipersenjati teknologi terdepan Mitsubishi, yaitu RISE (Reinforced Impact Safety Evolution), yang dapat mendistribusikan kekuatan ke bagian bawah struktur saat terjadi kecelakaan ketika terjadi benturan, sehingga dapat mengurangi kerusakan kabin penumpang.

VIVAnews